車載電子抗擾度測試系統(tǒng)/SKS-7637-P5b
產(chǎn)品名稱： 車載電子抗擾度測試系統(tǒng)/SKS-7637-P5b
英文名稱：
產(chǎn)品編號(hào)： 車載電子抗擾度測試系統(tǒng)/SKS-7637-P5b
產(chǎn)品價(jià)格： 0
產(chǎn)品產(chǎn)地： 上海
品牌商標(biāo)： 車載電子抗擾度測試系統(tǒng)/SKS-7637-P5b
更新時(shí)間： null
使用范圍： null
- 聯(lián)系人 :
- 地址 : 天津市南開區(qū)科研西路2號(hào)
- 郵編 : 300192
- 所在區(qū)域 : 天津
- 電話 : 138****3606 點(diǎn)擊查看
- 傳真 : 點(diǎn)擊查看
- 郵箱 : yanrongrong18@sina.com
卸載脈沖的幅度取決于交流發(fā)電機(jī)的速度，以及在電池松開瞬間交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁情況。卸載脈沖的持續(xù)時(shí)間主要取決于勵(lì)磁線路的時(shí)間常數(shù)，以及脈沖的幅度。
P5脈沖有P5a和P5b兩種，前面講的都是P5a脈沖的形成過程。然而在大多數(shù)新的交流發(fā)電機(jī)中，卸載脈沖的幅度是通過附加的限幅二極管來抑制的（箝位），這便形成了P5b脈沖。由此可見，P5a脈沖與P5b脈沖的區(qū)別在于，一個(gè)是未經(jīng)限幅二極管箝位的脈沖，另一個(gè)則是經(jīng)過箝位后的脈沖。P5脈沖是幅度較高（100～200V，相對(duì)于系統(tǒng)電源電壓來說，這已經(jīng)算是高電壓了）、寬度較大（達(dá)幾百ms）、內(nèi)阻又極低（幾Ω，甚至零點(diǎn)幾Ω）。所以在ISO7637-2標(biāo)準(zhǔn)里，P5脈沖屬于能量比較大的脈沖，除了考核被試設(shè)備在P5作用下的抗干擾能力外，在相當(dāng)程度上還在考核它對(duì)設(shè)備元器件的破壞性。
P5b脈沖波形 P5a脈沖波形
主要技術(shù)參數(shù)：
SKS-7637-P5a
參數(shù)
12V
24V
Us
40V--100V（步進(jìn)：1V）
100V---200V（步進(jìn)1V）
Ri
0.5Ω 1Ω 2 Ω 4Ω
1Ω 2Ω 4 Ω 8Ω
Tr
5ms---10ms
5ms---10ms
Td
50ms 100ms 200ms 350ms 400ms
100ms 200ms 350ms
T1（脈沖重復(fù)時(shí)間）
60s-300s
N （脈沖重復(fù)次數(shù)）
1 to 99
SKS-7637-P5b
參數(shù)
12V
24V
Us
40V---100V （步進(jìn)：1V）
100V---200V（步進(jìn)：1V）
Us*
20V---100V （步進(jìn)：1V）
20V---200V（步進(jìn)：1V）
Ri
0.5Ω 1Ω 2 Ω 4Ω
1Ω 2Ω 4 Ω 8Ω
Tr
5ms---10ms
5ms---10ms
Td
50ms 100ms 200ms 350ms 400ms
100ms 200ms 350ms
T1（脈沖重復(fù)時(shí)間）
60s-300s
N （脈沖重復(fù)次數(shù)）
1 to 99